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Julio, 2009
The elegance resides in the Maserati GranTurismo S
Viernes, Julio 31, 2009
It turns out to be difficult to refuse to sit in the seat heart of the GranTurismo S and more complicated it proves not to start enjoying the tact of all his ingredients.
The entry to the Great Tourism S is not the most comfortable of the world but it might say that the seat yes. The drapery of leather always contributes an agreeable sensation and is extended of elegant form from the first one up to the second row. It might say that they have could play clearly with the colors, the elegant one the combination of leather color beige with dark navy blue.
In the situation of the pilot everything remains nearby, enclosed the details that difficultly you will find in other vehicles as the analogical clock placed in the top part of the central console. The classic touch of elegance resides clearly in the distribution of the instruments, with many buttons and few centralization of the control. Taking the position of driver the tact of the lever of changes or of the steering wheel they are at level of a car of more than 140.000 Euros.
With the wheel of direction that is simple to control practically everything, because beyond the habitual controls six buttons are multifunction of the altar frontal and both levies placed behind the steering wheel. Not only it is possible to realize the gear of marches of habitual form but it is possible to play with the sensations of the sequential change by means of manetas.
An Italian car of this calibre has a few signs of identity that are recognizable well. The “wreath” is one of them, being represented from in the mentioned clock up, like relief in the head rests of the seats or even like logo in black in the crystals. Certainly on it he accompanies the emblem Maserati that is distributed finely by the dashboard. Undoubtedly the installed lighting helps to heighten all these values turning the cockpit in the best Class Business.
And to say goodbye, nothing better that any of the detallitos to remember that they mark the GranTurismo S. The basic one, which low his metallized and brilliant he gelded hides a mechanics of eight cylinders, watered by 4.7 liters of petrol to offer a maximum power of 450 CV. It is not a car exposed to run, since it has his good kilos above, but it is developed well and is capable of accelerating even the 100 km/h in less than 5 seconds. Continuing with the pedal thoroughly there is no electronic limitation and “S” can rub almost the 300 km/h.
La elegancia reside en el Maserati GranTurismo S
Viernes, Julio 31, 2009
Resulta difícil resistirse a sentarse en el asiento corazón del GranTurismo S y más complicado resulta no empezar a disfrutar del tacto de todos sus ingredientes.
La entrada al Gran Turismo S no es la más cómoda del mundo pero podría decir que el asiento sí. El tapizado de cuero siempre aporta una sensación agradable y está extendido de forma elegante desde la primera hasta la segunda fila. Se podría decir que han sabido jugar claramente con los colores, una elegante la combinación de cuero color beige con azul marino oscuro.
En la situación del piloto todo queda cercano, incluso los detalles que difícilmente encontrarás en otros vehículos como el reloj analógico situado en la parte superior de la consola central. El toque clásico de elegancia reside claramente en la distribución de los instrumentos, con muchos botones y poca centralización del control. Tomando la posición de conducción el tacto de la palanca de cambios o del volante están a la altura de un coche de más de 140.000 euros.
Con la rueda de dirección sí que es sencillo controlarlo prácticamente todo, porque más allá de los controles habituales están los seis botones multifunción del frontal y las dos levas situadas detrás del volante. No sólo se puede realizar el engranaje de marchas de forma habitual sino que se puede jugar con las sensaciones del cambio secuencial mediante manetas.
Un coche italiano de este calibre tiene unas señas de identidad que son bien reconocibles. La “corona” es una de ellas, representándose desde en el citado reloj hasta como relieve en los reposacabezas de los asientos o incluso como logo en negro en los cristales. Por supuesto a ello acompaña la insignia Maserati que se reparte sutilmente por el salpicadero. Sin duda la iluminación instalada ayuda a realzar todos estos valores convirtiendo el habitáculo en el mejor Clase Business.
Y para despedirse, nada mejor que recordar algunos de los detallitos que marcan al GranTurismo S. El primordial, que bajo su metalizado y brillante capó se esconde una mecánica de ocho cilindros, regada por 4.7 litros de gasolina para ofrecer una potencia máxima de 450 CV. No es un coche expuesto para correr, pues tiene sus buenos kilos encima, pero se desenvuelve bien y es capaz de acelerar hasta los 100 km/h en menos de 5 segundos. Siguiendo con el pedal a fondo no hay limitación electrónica y el “S” puede casi rozar los 300 km/h.
La economía española cae un 4% de abril a junio según el Banco de España
Jueves, Julio 30, 2009
- La caída intertrimestral del PIB ha sido más contenida del 0,9%
- De enero a marzo la economía española retrocedió un 3%
Madrid - La economía española cayó el 4% en el segundo trimestre del año respecto al mismo periodo de 2008, pero en comparación con el primer trimestre el ritmo de caída “fue más contenido”, con un descenso del 0,9%, según cálculos del Banco de España.
Si se confirman estos datos, se trataría de la cuarta caída del PIB en tasa intertrimestral, después de hacerlo el 0,2% en el tercer trimestre de 2008, el 1% en el cuarto y el 1,9% en el primero de este año, y del tercer descenso en tasa interanual tras el 0,7% y el 3% de los dos trimestres anteriores.
Para el organismo supervisor, aunque persiste la tendencia a la baja de la economía, el ritmo de caída es más “contenido” y, en concreto, apunta a una cierta ralentización del descenso de la actividad y del ajuste del mercado laboral.
76 % of the domestic users has spent less than 400 Euros in technology in the last six months
Jueves, Julio 30, 2009
The majority of the users considers his connection to be acceptable to Internet
Madrid, on July 30, 2009 - MuyComputer, has elaborated a report on technology and connection to Internet in the fireplace among his readers. In the same one information is compiled on the use of the technology in the fireplace, the number of computers, the expense in technology of the families, and diverse parameters on the connection to Internet, and the use of routers in particular domiciles. The report has been based on a survey realized to 1.983 active users of computer science from June 22 to July 22, 2009.
One of the paragraphs distinguished from MuyComputer’s study has been that of the expense in computer material. 76 % of the users has spent 400 Euros or less in technology for the fireplace in the last six months. Of them, 36 % has spent among 100 and 400 Euros and the rest less than 100 Euros, which points at the band of price of the netbook and of the components of computer. This remains reflected in another result of the survey, in which it appears that 19 % has bought the portable one as last acquisition in computer material, whereas 23 % has acquired components or mice and keyboards to complement his computer.
Is confirmed the declivity of the sales of the computers of tablecloth, which only suppose 8 % of the last acquisitions realized for the fireplace during the last semester. In spite of it, the computer of tablecloth continues being present in the fireplaces; almost a third of the polled ones only has this type of PC. This reveals that the park of the computers of tablecloth is something antiquated. In the area of the software, music, movies and games the expense also is low, with 92 % of the users that has spent in this type of products 200 Euros or less in the last six months.
On the use of PCs, the consulted ones for MuyComputer affirm that principally they use the computer to sail or to use services related to Internet. 70 % of the polled ones affirms that they use the computer principally for the Network. Only 6 % destines principally the computer for games, which appears to that little by little the consoles go being established as the principal alternative in this area. On the serious uses of the domestic computer, 9 % admits that I use the prinicipal is the performance of office computer activities. The edition of images or video only they suppose 7 % of the whole.
In the paragraph relative to the connection the polled ones say to Internet to be satisfied or very satisfied by his connection of information. 14 % considers his very satisfactory connection, whereas 60 % qualifies it of acceptably. The majority continues being a public inspector to the ADSL, with 70 % of the polled ones that use this connection. The connections for cable already suppose 21 %, an important number.
It calls the attention that there is still a valuable number of users, 3 %, which continue using a telephonic modem to connect to the Network, number that overcomes 2 % that connects across 3G.
In MuyComputer’s report it has been payed attention also to the use of the router, an element for the connection to Internet that also can be in use for forming a local domestic network or safety systems against the external threats. Nevertheless, the result of the survey reveals that the use of the router in the fireplaces is infrautilizado. Only 24 % uses it for the connection among computer equipments inside the fireplace, and 10 % to connect other devices among yes and to Internet. Nevertheless, the great majority uses the router as simple modem to accede to Internet, 66 %.
On the safety options, few users extract profit or know the possibilities of configuration of ports or exclusion of connections, even they do not know the possibility of changing parameters of the connection WiFi. 36 % has never touched his router.
Un 76% de los usuarios “domésticos” ha gastado menos de 400 euros en tecnología en los últimos seis meses
Jueves, Julio 30, 2009
Madrid, 30 de julio de 2009 – MuyComputer, ha elaborado un informe sobre tecnología y conexión a Internet entre sus lectores. En el mismo se recopilan datos sobre el uso de la tecnología en el hogar, el parque informático, el gasto en tecnología de las familias, y diversos parámetros sobre la conexión a Internet, y el uso de routers en domicilios particulares. El informe se ha basado en una encuesta realizada a 1.983 usuarios activos de informática del 22 de junio al 22 de julio de 2009.
Uno de los apartados destacados del estudio de MuyComputer ha sido el del gasto en material informático. El 76% de los usuarios ha gastado 400 euros o menos en tecnología para el hogar en los últimos seis meses. De ellos, el 36% ha gastado entre 100 y 400 euros y el resto menos de 100 euros, lo que apunta a la franja de precio de los netbook y de los componentes de ordenador. Esto queda reflejado en otro resultado de la encuesta, en el que se muestra que un 19% ha comprado un portátil como última adquisición en material informático, mientras que un 23% ha adquirido componentes o ratones y teclados para complementar su ordenador.
Se confirma el declive de las ventas de los ordenadores de sobremesa, que sólo suponen el 8% de las últimas adquisiciones realizadas para el hogar durante el último semestre. A pesar de ello, el ordenador de sobremesa sigue estando presente en los hogares; casi un tercio de los encuestados sólo dispone de este tipo de PC. Esto revela que el parque de los ordenadores de sobremesa es algo anticuado. En el terreno del software, música, películas y juegos el gasto también es bajo, con un 92% de los usuarios que ha gastado en este tipo de productos 200 euros o menos en los últimos seis meses.
Sobre el uso de PCs, los consultados por MuyComputer afirman que principalmente utilizan el ordenador para navegar o utilizar servicios relacionados con Internet. El 70% de los encuestados afirman que utilizan el ordenador principalmente para la Red. Solamente el 6% destina principalmente el ordenador para juegos, lo cual apunta a que poco a poco las consolas van estableciéndose como la principal alternativa en esta área. Sobre los usos serios del ordenador doméstico, el 9% reconoce que el prinicipal uso es el desempeño de actividades ofimáticas. La edición de imágenes o vídeo sólo suponen el 7% del total.
En el apartado relativo a la conexión a Internet los encuestados dicen estar satisfechos o muy satisfechos con su conexión de datos. Un 14% considera su conexión muy satisfactoria, mientras que un 60% la califica de aceptable. La mayoría sigue siendo fiel al ADSL, con un 70% de los encuestados que utilizan esta conexión. Las conexiones por cable ya suponen un 21%, una cifra importante.
Llama la atención que hay todavía un número apreciable de usuarios, un 3%, que siguen utilizando un módem telefónico para conectarse a la Red, cifra que supera el 2% que se conecta a través de 3G.
En el informe de MuyComputer se ha prestado atención también al uso del router, un elemento para la conexión a Internet que también puede utilizarse para configurar una red local doméstica o sistemas de seguridad contra las amenazas externas.
Sin embargo, el resultado de la encuesta revela que el uso del router en los hogares está infrautilizado. Solamente un 24% lo utiliza para la conexión entre equipos informáticos dentro del hogar, y un 10% para conectar otros dispositivos entre sí y a Internet. Sin embargo, la gran mayoría utiliza el router como simple módem para acceder a Internet, un 66%.
Sobre las opciones de seguridad, pocos usuarios sacan provecho o conocen las posibilidades de configuración de puertos o exclusión de conexiones, incluso desconocen la posibilidad de cambiar parámetros de la conexión WiFi. Un 36% no ha tocado nunca su router.
Porsche prepares sale of options
Miércoles, Julio 29, 2009
Stuttgart. Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart, is in advanced talks on the sale of the cash settled options with respect to Volkswagen shares to one or several investors. Amongst these investors is especially Qatar Holding LLC (QH) with whom talks about an investment in Porsche SE also is underway.
The preparation for the sale of the options on Volkswagen shares leads to a devaluation resulting in a substantial book capital loss. Nevertheless Porsche improves its liquidity situation through the sale of the options structure as it would lead to an inflow of cash in a magnitude of more than one billion Euro, currently serving as cash collateral for the options structure.
Another non cash relevant book loss derives from the initial full consolidation of Volkswagen group. With the increase of the stake in VW to 50.76 percent on January 5 2009 Porsche was obliged to fully consolidate Volkswagen. This triggered a so called Purchase Price Allocation (PPA) under which all assets and liabilities of the part group Volkswagen had to be valued and compared with the price paid for the shares to get to the company’s valuation. This results in a substantial negative impact. Overall the two measures should lead to earnings before taxes for fiscal year 2008/09 of up to minus five billion Euro.
It is important, that the devaluation of the options and the consequences of the PPA are purely accounting related. They do not effect the valuation of the 50.76 percent stake in common shares in Volkswagen AG on Porsche’s balance sheet.
For Porsche SE the big advantage in the devaluation of the options lies in the improvement of liquidity available. Furthermore the equity ratio after these to steps still is a sound 23 percent.
Porsche prevé pérdidas de 5.000 millones euros por la venta de opciones de Volkswagen
Miércoles, Julio 29, 2009
Fráncfort (Alemania), 29 jul (EFE).- El fabricante de vehículos deportivos alemán Porsche espera unas pérdidas antes de impuestos de hasta 5.000 millones de euros en el ejercicio fiscal 2008-09, que concluye el próximo día 31.
Según comunicó Porsche tras la reunión celebrada hoy en Stuttgart por el órgano de vigilancia de la empresa, esta cifra resultaría de la venta proyectada de opciones sobre las acciones de VOLKSWAGEN
El consorcio Porsche se encuentra en negociaciones avanzadas para la venta de dichas opciones con Qatar, lo que supondrá la entrada de 1.000 millones de euros en las arcas del fabricante alemán.
El emirato podría, mediante la adquisición de las opciones a acciones de VW en poder de Porsche, hacerse con una participación del 17 por ciento en Volkswagen.
Eso convertiría a Qatar en el tercer mayor accionista del primer consorcio automovilístico de Europa.
Porsche dispone actualmente del 50,76 por ciento de Volkswagen y opciones sobre otro 42 por ciento
El pasado día 23, tras un largo pulso de poder entre los clanes propietarios de Volkswagen y Porsche, los órganos de supervisión de ambas empresas dieron luz verde a la integración de Porsche en el grupo VW.
Microsoft, Yahoo! Change Search Landscape
Miércoles, Julio 29, 2009
Global Deal Creates Better Choice for Consumers and Advertisers
SUNNYVALE, CA and REDMOND, WA - 29 July, 2009 - Yahoo! and Microsoft announced an agreement that will improve the Web search experience for users and advertisers, and deliver sustained innovation to the industry. In simple terms, Microsoft will now power Yahoo! search while Yahoo! will become the exclusive worldwide relationship sales force for both companies’ premium search advertisers.
MICROSOFT Y YAHOO! CAMBIAN EL PANORAMA DE LAS BÚSQUEDAS ONLINE
Miércoles, Julio 29, 2009
Redmond, Washington. - 29 de julio de 2009 - Yahoo! y Microsoft han anunciado un acuerdo que mejorará la experiencia en las búsquedas Web tanto de usuarios como de anunciantes, y brindará una innovación sostenida a toda la industria. A partir de ahora, la tecnología de Microsoft será la que opere las búsquedas de Yahoo!, mientras Yahoo! actuará como la fuerza de ventas exclusiva a escala mundial para los anunciantes Premium de búsquedas de ambas compañías.
NISSAN REGISTER SOME NET LOSSES OF 16.500 MILLION YENS IN EL FIRST QUARTER OF THE FISCAL YEAR 2009
Miércoles, Julio 29, 2009
The company obtains an operating profit of 11.600 million yens.
Tokyo, Japan (July 29, 2009) - Nissan Motor Co., Ltd., it(he,she) has announced today a few clear(net) losses after taxes of 16.500 million yens (120 million Euros) in the first quarter of the fiscal year 2009, which it(he,she) finishes on March 31, 2010. In the same period of the past exercise(fiscal year), the company obtained a net profit of 52.800 million yens (400 million Euros).
The clear(net) income fell(fell due) 35,5 % up to 1,51 trillions of yens (11.420 million Euros). Nissan’s operating profit in this period was 11.600 million yens (90 million Euros), which supposes a fall of 85,5 %, whereas the ordinary losses reached 26.100 million yens (200 million Euros).
” 2009 continues being a difficult year, but we are starting obtaining results of the measures applied under the Plan of Recovery “, has assured the President and CEO of Nissan, Carlos Ghosn. ” We are in the path for the obtaining of a cash flow (’ free cash flow ‘) positive for the fiscal year 2009, and we will continue being prudent in our forecasts for the rest of the year “.
Worldwide, Nissan has sold a whole of 723.000 vehicles in the period understood(included) between April and June, 2009, which supposes a fall of 22,8 %, with regard to the same period in 2008. In North America, the sales were 225.000 units, 31,6 % less. In The United States they reached 173.000 units, 31,5 % less on a market that continues falling down. In Japan, the sales were 116.000 units, 21,6 % less. The European sales were 118.000 units, which there supposes 24,6 % less. In China, Nissan continues demonstrating a positive trend, with an increase of the sales of 9,3 % up to reaching 145.000 units. The sales in the rest of markets fell(fell due) 29,8 % with a volume of 119.000 units.
During the first quarter there took place(was produced) the launch(throwing) of three new products: Pixo, in Europe; NV200, in Japan; and G37 convertible, in The United States. In the fiscal year 2009, Nissan expects to throw(launch) a whole of eight new vehicles.
” In spite of the financial and economic global crisis, Nissan is on the verge of initiating a new stage of growth and innovation “, has added Ghosn. ” In August we will move ours sedate head office(plant) to Yokohama’s new facilities. After 40 years we will celebrate the return to the place of Nissan’s origin. In addition, also we will reveal the new electrical vehicle that reflects our vision of a mobility of emission(issues) zero to global scale “.
Nissan’s forecasts follow(continue) without changes for the fiscal year 2009, with a few operative losses of 100.000 millions of yenes, (800 million Euros) and a few clear(net) losses of 170.000 million yens, (1.360 million Euros).